为确保世界杯期间球迷能够顺利往返于曼哈顿宾夕法尼亚车站与新泽西州大都会人寿体育场之间，新泽西州交通局已制定详尽的应急预案。该局已准备两艘可容纳600人的渡轮，并安排数百辆巴士待命，以应对铁路服务可能出现的延误或故障。这一举措旨在保障球迷在铁路系统出现问题时，仍能顺利往返比赛现场。
根据计划，若赛后铁路服务受阻，渡轮将从新泽西州威霍肯出发，将乘客送回曼哈顿。每场比赛结束后，渡轮服务将为新泽西州交通局提供四个小时的运营时间。然而，这项服务的票价高达98美元，远超通常的12.90美元。尽管最初定价为150美元，但在赞助商介入后，票价有所下调，但仍为正常票价的七倍多。新泽西州州长米基-谢里尔已明确指示，交通局不得将成本转嫁给普通通勤者或州纳税人，而应由世界杯观众承担。
国际足联对票价表示“震惊”，谢里尔也公开质疑，这个有望从世界杯中获利110亿美元的组织，为何不帮助各城市分担公共交通费用。大都会人寿体育场所在地区对交通问题一直保持高度警惕。2014年超级碗期间，公共交通系统在运送球迷往返体育场时出现故障，留下了深刻教训。因此，本届世界杯的交通保障工作被视为重中之重。由于比赛场地停车位有限，且赛事期间会因安保和场地需求大幅减少，铁路和接驳交通的重要性愈发凸显。
谢里尔州长计划乘坐火车前往周六晚在大都会人寿体育场举行的巴西对阵摩洛哥的比赛。她希望使用最快捷、最高效的交通方式前往现场。此外，谢里尔的办公室还提出申请，希望在世界杯期间于大都会人寿体育场举行的一场比赛前进行掷硬币仪式，以彰显新泽西州作为八场比赛举办地的重要地位。目前尚不清楚这一申请是否会获得批准。纽约市市长佐兰-马姆达尼和纽约州州长凯西-霍楚预计也将出席这场比赛。
与此同时，纽约/新泽西组委会获得了霍楚提供的600万美元资助，并提供20美元的往返巴士接驳服务。该服务使用黄色校车，在非上课日比赛期间提供18000个座位，上课日则提供12000个座位。截至周四下午4点，周六巴西对阵摩洛哥的比赛已售出12085张接驳车票，交通需求十分旺盛。纽约港务局还透露，在通往连接曼哈顿和新泽西的林肯隧道入口处，将设立一条专用车道供获得国际足联许可的车辆使用。比赛前后，隧道内的一条通道也将设立专属通道，以便优先安排巴士通行，确保球迷能够更快抵达和离开球场。随着世界杯比赛日临近，围绕大都会人寿体育场的铁路、巴士和渡轮联动方案已成为当地最受关注的后勤安排之一。